Aditivos y lubricantes

ACEITE DE MOTOR FC OUTBOARD TECH API-TC-W3 2T AGUA

OUTBOARD TECH API-TC-W3 2T AGUA, es un lubricante formulado con básicos  altamente refinados y aditivos seleccionados y exclusivos, que logran una mezcla pre-diluida con solventes homogéneos perfectamente miscibles con la gasolina, para optimizar el trabajo en motores 2 tiempos enfriados por agua.

Aplicaciones

Por sus características químicas, se recomienda para la lubricación de motores marinos, a gasolina, de 2 tiempos enfriados por agua, que se utilizan en lanchas pesqueras y recreaciones acuáticas, que utilizan una mezcla ACEITE- GASOLINA, la cual se recomienda en proporción de 1 a 50 como una medida estándar.

Esto significa que la mezcla esta compuesta por un 98 % gasolina y un 2 % de aceite , por ejemplo en un litro de gasolina debemos añadir 20 ml de aceite para conseguir una mezcla perfecta. Esta dosificación es una pauta general , dependiendo del uso que se va hacer de la maquina puede variar.

Mls por litro Oz por galón
25:1 40 5.12
32:1 31 4
40:1 25 3.2
50:1 25 2.56

En la tabla se específica la mezcla de aceite y gasolina, por ejemplo si se usa la relación de mezcla 25:1 (pronunciado 25 a 1), esto significa que para cada 25 partes/unidades de gasolina debe agregar 1 parte de aceite.

Una manera fácil de resolver la cantidad correcta es tomar el volumen de gasolina en MLS y dividirlo por la proporción que desee. Ejemplo  quieres mezclar tu combustible en 32:1 y tienes 8 litros gasolina.

¿cuánto aceite debe usar?

8 litros de gasolina = 8000 MLS/32 = 250 MLS.

Cualidades del Aceite

  • Alarga la vida de los componentes del motor evitando la corrosión.
  • Soluble en gasolina.
  • Su alta detergencia y dispersancia, le permiten mantener el motor en óptimas condiciones de limpieza.
  • Especialmente formulado para un rendimiento excepcional en aplicaciones acuáticas o motor fuera de borda.
  • Color azul distintivo que facilita su identificación.
  • Excelente limpieza de las partes internas del motor, especialmente del pistón y bujía.

Niveles de calidad

  • NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturers Association).
  • TC-WII.
  • TC-W.

Presentaciones

  •  Caja de 6 botellas 946 mL

Características técnicas

Descripción Unidad Método Valor
Densidad a 15°C Kg/L ASTM D 4052 0.87
Viscosidad a 40 ºC cSt ASTM D 7042 42
Viscosidad a 100 ºC cSt ASTM  D 7042 7.4
Índice de Viscosidad ASTM  D 2270 142
TBN mg KOH/g ASTM D 2896 0.1
Punta de inflamación ºC ASTM D 3828 94

Las características mencionadas representan valores típicos y no pueden ser consideradas especificaciones de producto.

Información básica

*TBN (Número Básico Total) o BN (Número Básico), es la reserva alcalina en miligramos de Hidróxido de Potasio que contiene un gramo de aceite (mgKOH/g). Esto significa que es la capacidad que tiene el aceite para neutralizar los ácidos que se forman durante la combustión y pasan a través de los anillos (blow-by) al aceite lubricante.

**SAE es la medida de la «viscosidad» de un lubricante o el aceite de motor. Esto significa que es el índice de viscosidad que indica qué tan rápido o lento fluye el lubricante.

Los grados acompañados con la letra “W” (Winter = invierno), como  80W; describen la fluidez en frío del aceite, cuanto más grande es el número mayor es la viscosidad y por ende es mayor su resistencia a fluir.

API

***API son las siglas en inglés del Instituto Americano del Petróleo, el cual define una serie de exigencias mínimas que los lubricantes deben cumplir.

El nivel de calidad A.P.I. viene representado por un código generalmente formado por dos letras:

  • La primera designa el tipo de motor (S= gasolina y C= Diesel).
  • La segunda designa el nivel de calidad

Las normas API se clasifican de la más antigua a más moderna en:

  • Transmisión (GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5).
  • Motor Gasolina (SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM).
  • Motor Diesel (CC, CD, CDII, CE, CF4, CG4, CF).

Más detalles sobre las clasificaciones de las normas API

  • API SG o SH: Estándar del fabricante del motor que clasifica la calidad del aceite para motores de cuatro tiempos.
  • API TC: Estándar del fabricante del motor que clasifica la calidad del aceite para motores de dos tiempos.
  • JASO MA/MB: Especificación japonesa del aceite para motores de cuatro tiempos.
  • JASO FA, FB, FC, FD: Especificación japonesa del aceite para motores de dos tiempos.
  • ISO-L-EGB/EGC/EGD: Especificación internacional del aceite para motores de dos tiempos.

Para conocer más características de este producto, así como su manejo adecuado, puede descargar la Hoja Técnica y Hoja de Seguridad, archivos en formato PDF compatibles con cualquier navegador web.

•Hoja Técnica [Descargar]
•Hoja de Seguridad [Descargar]

*Se requiere Adobe Reader 7 o porterior. Si no tiene instalado Adobe Reader, puede descargarlo en este enlace.

Código fc 99010008
Viscosidad TC-W3 2T
Tipo de motor Motores fuera de bordas
Transmision Sincrónica

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